| 车身结构 | 4门5座三厢车 |
| 90km/h等速油耗 | - |
| 长*宽*高(mm) | 5103*1852*1502 |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 7.9 |
| 发动机 | 2.0T 涡轮增压直喷发动机 |
| 变速箱 | 手自一体 |
| 0-100km/h加速(s) | 8.1 |
| 最高车速(km/h) | 218 |
| 级别 | 中大型车 |
| 厂商 | 上汽通用凯迪拉克 |
| 整车质保 | 三年不限公里 |
| 挡位个数 | 6 |
| 简称 | 手自一体 |
| 变速箱类型 | 手自一体 |
| 副驾驶座安全气囊 | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● |
| 前排侧气囊 | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● |
| 主驾驶座安全气囊 | ● |
| 胎压监测装置 | ● |
| 安全带未系提示 | ● |
| 后排侧气囊 | ● |
| 零胎压继续行驶 | - |
| 儿童座椅接口 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 膝部气囊 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 方向盘上下调节 | ● |
| 后驻车雷达 | ● |
| 定速巡航 | ● |
| 方向盘前后调节 | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - |
| 真皮方向盘 | ● |
| 倒车视频影像 | ● |
| 方向盘电动调节 | ● |
| 前驻车雷达 | ● |
| 方向盘加热 | - |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| 全景摄像头 | - |
| 自动头灯 | ● |
| 氙气大灯 | ● |
| 大灯高度可调 | ● |
| 前雾灯 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 弯道辅助照明灯 | - |
| 车内氛围灯 | - |
| 大灯清洗装置 | ● |
| 油箱容积(L) | 70 |
| 车身类型 | 三厢车 |
| 整备质量(kg) | 1840 |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 轴距(mm) | 2837 |
| 长度(mm) | 5103 |
| 高度(mm) | 1502 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 |
| 宽度(mm) | 1852 |
| 行李厢最大容积(L) | 537 |
| 行李厢容积(L) | 537 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 并线辅助 | - |
| ABS防抱死 | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 自动驻车 | ● |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
| 第三排座椅 | - |
| 后中央扶手 | ● |
| 前排座椅按摩 | - |
| 后排座椅电动调节 | ● |
| 前中央扶手 | ● |
| 后排座椅通风 | - |
| 主驾驶座电动调节 | ● |
| 前排座椅加热 | - |
| 后排杯架 | ● |
| 真皮/仿皮座椅 | ● |
| 电动后备厢 | - |
| 腰部支撑调节 | ● |
| 副驾驶座电动调节 | ● |
| 后排座椅按摩 | - |
| 后排座椅加热 | - |
| 前排座椅通风 | - |
| 电动座椅记忆 | - |
| 座椅高低调节 | ● |
| 外后视镜自动防眩目 | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● |
| 后视镜记忆 | - |
| 前电动车窗 | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | ● |
| 后视镜加热 | ● |
| 后排侧遮阳帘 | - |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后雨刷 | - |
| 后视镜电动调节 | ● |
| 后电动车窗 | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● |
| 感应雨刷 | - |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 最大扭矩(N·m) | 353 |
| 环保标准 | 国V |
| 最大功率(kW) | 198 |
| 最大功率转速(rpm) | 5300 |
| 最大马力(Ps) | 269 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2000-5000 |
| 排量(mL) | 1998 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 |
| 后轮胎规格 | 235/50 R18 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 前轮胎规格 | 235/50 R18 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 电动天窗 | ● |
| 全景天窗 | ● |
| 铝合金轮毂 | ● |
| 电动吸合门 | - |
| 后排液晶屏 | - |
| 多媒体系统 | CD |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | ● |
| GPS导航系统 | - |
| CD支持MP3/WMA | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● |
| 中控显示屏参数 | - |
| 内置硬盘 | - |
| 人机交互系统 | - |
| 扬声器数量 | 8 |
| 定位互动服务 | ● |
| 空调控制方式 | 自动 |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● |
| 车载冰箱 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 后排独立空调 | - |
| 后座出风口 | ● |
商品评价（121）
最满意的就是凯迪拉克刚硬的线条，变得更加时尚豪华了，走在大街上依然是最独特的。空间够用，无压迫感。
满意的话应该就属车子的前后排的空间，车子的2.0T发动机的动力，车子隔音效果，驾乘舒适性，刹车灵敏及4S店的服务体验感都是挺满意的点。
车身颜色
自身1.8T的重量，在动力方面毫不示弱，动力绝对够用！
车身颜色
颜值爆表：30万左右的XTS远远看起来还以为是CT6，大面积镀铬装饰，标配LED大灯，满满的豪华范儿。动力充沛：2.0T招牌发动机，动力澎湃，随踩随有，随心所欲。性价比：我的这款28T精英版官价31.99W，当时店里优惠6W，彻底征服了我，凯迪拉克以二线豪华品牌价格，品质却相比一线品牌，真心的降价不降质。
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最喜欢的还是这个车的外观和性价比，也是个美系车，整体来说还是很不错，凯迪拉克这个品牌还还不错，低调奢华，也不张扬，这个车的价位也是自己可以接受的。。。。
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